升降平（píng）台是通過動力單元帶動液壓油產生壓力，使油缸活塞往複（fù）運動而帶動升（shēng）降機台麵升（shēng）降，升降平（píng）台可分為固定升降平台和移動升降平（píng）台，根據型號的不同和載重量、升高高度、工作台麵的不同，升降平台的運行（háng）速度不同，因此升降機的升（shēng）降速度是可以調整的（de）方法有哪些呢（ne）？
1.動（dòng）力單元調節，不論是剪叉式升降平（píng）台還是導軌（guǐ）式升降平台，均是由（yóu）動力單元和油缸控製的，動力單元在生產時設有四個出孔，是可（kě）以調（diào）節大小的（de），增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調整（zhěng）馬達速度或電液比例閥來調整液壓油流量.
2.油管控製，液壓油管越長，上升（shēng）時間也就越長。因此在安裝時，在設計允許範圍內要盡可能的減小油管的長（zhǎng）度;在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保（bǎo）證設（shè）備達到正常需求安全的（de）前提下，可以進（jìn）行相應的調整。
3.貨物（wù）的載量，一次運送（sòng）貨物的噸（dūn）位也影響升降的速度，達到升降平台運送貨物的佳值（zhí）是速度的保障，如果偏重（chóng）就影響（xiǎng）到了（le）速度，如果貨（huò）物太輕，也影響（xiǎng）到了正常運送時間。
4.油缸控製，油缸尺寸，在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上（shàng）升速（sù）度越快。
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