液壓升降平（píng）台各部件之間的潤滑（huá）方式

升降（jiàng）平台工作中部件間的磨損在所難免，隻有及時潤滑，降低部件間的磨損程度，才能保障設備的使用壽命，延長（zhǎng）設備的使用壽命，那麽零部件間的潤滑方式有哪些呢（ne），為大家講解一下。www.sdjwsjj.com

(1)油浴潤滑.把軸承局（jú）部浸人潤（rùn）滑油中，當軸承靜止時，油麵應高於最低滾（gǔn）動體（tǐ）中心。這種方法（fǎ）不適於高速，因為攪動油（yóu）液劇烈時要造成很大的（de）能量損失，以致引起油液和軸承的嚴重過熱。

(2)滴油潤滑。適用於需要定量供應潤滑（huá）油（yóu）的軸承部件（jiàn），滴油量應適當控製，過多的油最將引起軸承溫度的增高（gāo）.為使滴油通暢，常（cháng）使用溫度較小的15號全損耗係統用油.

(3)飛濺（jiàn）潤滑。這是一般（bān）閉（bì）式齒輪傳動裝置中的軸承常用的潤滑方（fāng）法，即利用齒（chǐ）輪的轉（zhuǎn）動把潤（rùn）滑齒輪的油甩到四周壁麵上，然後通過適當的（de）溝槽把油引入軸承中去。這（zhè）類潤滑方（fāng）法所用（yòng）裝置的結構形式較多，可參（cān）考（kǎo）現（xiàn）有機器的使用經驗來進行（háng）設計。

(4)噴油潤滑（huá）。適用於（yú）轉速高、載荷大、要求潤滑可靠的軸承。用油泵（bèng）將潤滑油增壓，通過油管或機體上特（tè）製的油孔，經噴嘴將油噴射到軸承中去;流過軸承後的潤滑油，經過（guò）過濾冷卻後（hòu）再循（xún）環使用。為了（le）保證油能進人高速轉動的軸承，噴嘴（zuǐ）應對準內圈和保持架之間的間隙。

(5)油霧潤滑（huá）。當貴州升降台軸承（chéng）滾動體的線速度很高時，常采用油霧潤滑，以避免其他（tā）潤（rùn）滑方法由於供油過（guò）多，油的內摩擦增大而（ér）增高軸承的工作溫度。潤滑油在（zài）油霧器中變成油霧（wù），其（qí）溫度較液體潤滑油的溫度低，這對冷卻軸承來（lái）說也是有利的。但潤滑軸承的油霧，可能部分地隨空氣散逸，會汙染環境。故在必要時，宜用油氣分離器來收集油霧，或者采用通風（fēng）裝置來排（pái）除廢氣。